Hvad er det, der er så fedt ved biler?
Biler handler om følelser. Alle fem sanser faktisk. Og nogen følelser derudover.
Biler er, ligesom bygninger, designet med æstetik og anvendelighed i tankerne. Man kan ikke designe biler frit fra leveren. Der er visse fysiske love, der skal overholdes, når en bil skal designes. Derfor er det altid interessant, når man ser nogen, der har fundet noget nyt og revolutionerende. Og æstetik er nok så godt. Men der er stadig meget, der kommer an på smag. Jeg behøver jo ikke forklare, hvordan smag fungerer.
Her er et par eksempler:
Dette er Ferraris absolutte topmodel. Mange mener, at den er pisselækker. Jeg synes den er for vulgær.
Her er til gengæld verdens smukkeste bil. Aston Martin har virkelig ramt plet. Jeg elsker luft indtaget og de dråbeformede lygter. Linierne er rene og den udprægede sportsvogns proklameren: 'Jeg er hurtig og dyr!' er her underspillet. Den ligner noget man godt kan ankomme til en begravelse i. Og alle vender hovedet efter den, når man gør.
Ja ja. Ok. Jeg vælger nogen dyre drenge, for at illustrere min pointe. Men prøv at se godt på Aston'en igen. Og så tjek denne her.
De ligner lidt hinanden, ikke? Men Aston'en er bare ti gange så dyr som den anden. Hvis det da kan gøre det.
Det er Synssansen og smagssansen, det kommer an på her. Men der er også både lugt, høre og følelse involveret.
Når man sparker sådan en V8'er igang, så er lyden af motoren, noget helt unikt. Lyden giver mig ett sug i maven. Jeg har aldrig kørt en V8'er selv. Men jeg har hørt masser af dem starte. Og stået meget tæt på. Der er altid en bedre lyd udefra.
Lugten af race. Lugten af varme motorer. Lugten af brugt benzin. Lugten af fart. Lugten af varm asfalt... mmmm. Fantastisk.
Og til sidst følelsesansen. Der er masser... masser af følelsesindtryk der tæller her. Følelsen af syningerne i et lædersæde. Følelsen af de hårde kanter på et spritnyt dæk. Følelsen af kold krom. Følelsen af et sving taget med den præcist rigtige hastighed. Følelsen af fart. Og en helt specifik følelse. Følelsen af den tekstur, der er i aluminiumspladerne på en Delorean. At lade fingerspidserne løbe hen over motorhjelmen. Og følelsen af at køre banekørsel. Uden hastighedsbegrænsninger. Lyden, lugten, smagen af sejr, når man har stukket sin bedste omgang.
Og følelsen af adrenalin. Fordi det er en lille smule farligt.
Jeg elsker biler. Hvis ikke det er, at køre hurtigt på en bane, så at teste bilens off-road muligheder i skoven. At trække den lige til grænsen. At sidde næsten fast. At vide, at jeg kontrollerer disse to tons motorkraft under mig.
Kunne jeg vælge frit, ville jeg vælge at køre stærkt.
Men herhjemme er der større chancer for at komme til at vælte rundt i mudderet.
For nu bare at være bundærlig, så lever vi i et lorteland. Og muligvis et af de dyreste, når det gælder biler.
Men det er ligemeget. Det gælder ikke økonomien. Hvis du vil have økonomisk, så køb et buskort, en cykel eller et par solide sko.
Biler handler ikke om fornuft. De handler om lidenskab.
Derfor elsker jeg biler.